वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने एनसीआर में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के चरण-III और IV के तहत प्रतिबंधों में ढील देने का निर्णय लिया है, जिससे विकलांग व्यक्तियों (पीडब्ल्यूडी) को अपने व्यक्तिगत रूप से अनुकूलित वाहन चलाना जारी रखने की अनुमति मिल जाएगी, भले ही वे BS-IV डीजल या BS-III पेट्रोल कारें हैं, केवल उनके व्यक्तिगत उपयोग के लिए।
विशेष रूप से, CAQM ने प्रदूषण संबंधी चिंताओं के कारण क्षेत्र में BS-IV डीजल या BS-III पेट्रोल कारों पर प्रतिबंध लगा दिया है।
इस बीच, सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को आदेश दिया कि दिल्ली में गंभीर वायु गुणवत्ता से निपटने के लिए वर्तमान में लागू जीआरएपी स्टेज IV उपाय, 2 दिसंबर तक स्कूलों को छोड़कर बाकी जगहों पर लागू रहेंगे।
जस्टिस अभय एस ओका और ऑगस्टीन जॉर्ज मसीह की पीठ ने कहा कि इस बीच, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) जीआरएपी प्रतिबंधों में ढील देने पर निर्णय लेने के लिए एक बैठक करेगा।
“हम यह स्पष्ट करते हैं कि स्कूलों के संबंध में संशोधित उपायों को छोड़कर सभी GRAP IV उपाय सोमवार तक लागू रहेंगे। इस बीच, आयोग एक बैठक करेगा और GRAP IV से आगे बढ़ने के बारे में एक सुझाव देगा। GRAP III या GRAP II। हम यह भी स्पष्ट करते हैं कि यह आवश्यक नहीं है कि GRAP IV में दिए गए सभी उपायों को समाप्त कर दिया जाए, GRAP III और GRAP II में उपायों का एक संयोजन हो सकता है,” पीठ ने आदेश दिया।
वायु प्रदूषण मामले की सुनवाई करते हुए, शीर्ष अदालत ने एक समाचार रिपोर्ट पर ध्यान दिया कि पंजाब में अधिकारियों द्वारा सैटेलाइट का पता लगाने से बचने के लिए शाम 4 बजे के बाद पराली जलाने की अनुमति दी जा रही है और कहा कि अगर रिपोर्ट सही है तो यह गंभीर है।
पीठ ने कहा कि राज्य के अधिकारी किसानों को इस तथ्य का लाभ उठाने की सलाह नहीं दे सकते हैं कि वर्तमान में दिन के कुछ घंटों के दौरान होने वाली गतिविधियों का पता लगाया जा रहा है और उन्होंने पंजाब सरकार से कहा कि वह तुरंत सभी अधिकारियों को ऐसे कार्यों में शामिल न होने की सलाह दें।
पीठ ने कहा, ”हम इस खबर की सत्यता पर नहीं हैं लेकिन अगर यह सही है तो यह बहुत गंभीर है।”
सुनवाई के दौरान, शीर्ष अदालत ने पाया कि जीआरएपी चरण IV के तहत लागू प्रतिबंधों के अनुसार दिल्ली में ट्रकों के प्रवेश को रोकने में पूरी तरह से विफलता हुई है।
पीठ ने उसे सौंपी गई एक रिपोर्ट पर गौर करते हुए कहा, “यह पूरी तरह से विफलता है। पुलिस कहीं भी तस्वीर में नहीं थी। ट्रकों को क्षेत्र में प्रवेश करने की इजाजत थी और वापस जाने का कोई रास्ता नहीं था।”
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) द्वारा लगाए गए GRAP-IV प्रतिबंधों के अनुसार, वायु प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली-एनसीआर में ट्रकों का प्रवेश निषिद्ध है। शीर्ष अदालत दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण से जुड़े मामले की सुनवाई कर रही थी.
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