’12 नवंबर के बाद यात्रा के लिए 2.7 लाख से अधिक विस्तारा बुकिंग एयर इंडिया में स्थानांतरित हो गईं’ | HCP TIMES

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'12 नवंबर के बाद यात्रा के लिए 2.7 लाख से अधिक विस्तारा बुकिंग एयर इंडिया में स्थानांतरित हो गईं'

नई दिल्ली: 2.7 लाख से अधिक यात्रियों ने, जिन्होंने 12 नवंबर, 2024 को और उसके बाद यात्रा करने के लिए विस्तारा की उड़ानें बुक की थीं, जब एयरलाइन का एयर इंडिया में विलय हो जाएगा, उन्हें एआई पर यात्रा के लिए नए टिकट जारी किए गए हैं। हालाँकि, टाटा समूह ने पुष्टि की है कि अगले कुछ महीनों तक जिन लोगों ने विस्तारा बुक किया था, उन्हें विमान, चालक दल और ऑनबोर्ड सेवा के मामले में समान यात्रा अनुभव मिलता रहेगा। लेकिन एयर इंडिया वर्टिकल विस्तारा के ग्राहक एक समान यात्रा की उम्मीद कर सकते हैं। बेहतर अनुभव डिजिटल क्षेत्र है – एआई की वेबसाइट और ऐप्स, एआई के मुख्य डिजिटल और परिवर्तन अधिकारी सत्य रामास्वामी ने कहा।
“हमने एआई के डिजिटल क्षेत्र को बदल दिया है और पहली बार एआई ने इस क्षेत्र में पेटेंट के लिए आवेदन किया है। हम जल्द ही (वैश्विक स्तर पर अधिकांश एयरलाइनों में) कई क्लिक की आवश्यकता के बजाय, एक-क्लिक बुकिंग सुविधा शुरू करने जा रहे हैं। हालांकि एआई और एआई एक्सप्रेस के लिए अंततः एक वेबसाइट और ऐप बनाना संभावित रूप से संभव है, लेकिन अभी तक यह कोई योजना नहीं है, ”रामास्वामी ने मंगलवार को कहा।
आगामी विस्तारा विलय के बारे में, उन्होंने कहा कि अधिकांश सिस्टम एआई में स्थानांतरित हो गए हैं और कुछ शेष या तो 12 नवंबर तक या उससे भी आगे हो जाएंगे। “2.7 लाख से अधिक यात्री आरक्षण विस्तारा को एआई में स्थानांतरित कर दिया गया है। 45 लाख से अधिक विस्तारा वफादारी कार्यक्रम सदस्यों को एआई लॉयल्टी कार्यक्रम में स्थानांतरित किया जा रहा है। कुल मिलाकर 140 से अधिक प्रणालियाँ हैं, जिनमें से अधिकांश को स्थानांतरित कर दिया गया है, ”उन्होंने कहा। विलय के लिए डिजिटल रूप से फोकस क्षेत्र हैं – आरक्षण और वफादारी कार्यक्रम, लेखांकन, कर्मचारी पेरोल, डी दिवस पर हवाईअड्डा प्रणाली और अनुसूची निरंतरता को स्थानांतरित करना। “विलय के बाद सभी डिजिटल प्रणालियों में विस्तारा के ग्राहकों के अनुभव को व्यापक रूप से संबोधित करने का एक महत्वपूर्ण प्रयास किया जा रहा है।”
एयर इंडिया का बदलाव का प्रयास निश्चित रूप से समकालीन विमानन में सबसे चुनौतीपूर्ण है। अपने पीएसयू वर्षों में दशकों की उपेक्षा को देखते हुए, एआई विमान – परिचालन रूप से बिल्कुल सुरक्षित – में जहाज पर आराम की कमी थी। जबकि टाटा ने 2.5 साल पहले एआई का अधिग्रहण किया था, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण प्रतिस्थापन सीटें, इनफ्लाइट मनोरंजन और अन्य आवश्यक चीजें प्राप्त करने में शुरुआत में अनुमान से कहीं अधिक समय लग रहा है।
हालाँकि प्रौद्योगिकी में टाटा की प्रगति को देखते हुए, एआई का प्रभावशाली डिजिटल बदलाव हुआ है, जबकि भौतिक उत्पाद (विरासत विमानों का) अभी भी विश्व स्तरीय उत्पाद का दर्जा प्राप्त करने से कुछ साल दूर है। “एआई के डिजिटल परिवर्तन के लिए धन्यवाद, एयरलाइन अब विश्व स्तर पर किसी भी एयरलाइन के लिए सबसे अच्छी वेबसाइट और ऐप में से एक है। हम एक नई इनफ्लाइट एंटरटेनमेंट (आईएफई) प्रणाली पर काम कर रहे हैं। संकीर्ण बॉडी वाले विमानों में, हम ऐसी सामग्री प्रदान करेंगे जिसे यात्री अपने व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर देख सकते हैं, वाइड बॉडी में सीट के पीछे की प्रणालियाँ होंगी, ”रामास्वामी – एक अनुभवी, जिन्होंने तकनीकी उद्योग में तीन दशक से अधिक समय बिताया है और साथ रहे हैं टाटा पिछले 14 वर्षों से। का कार्य उन्हें सौंपा गया डिजिटल परिवर्तन टाटा समूह के प्रमुख एन चन्द्रशेखरन द्वारा।


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